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经验是一方面,民航所指的经验是经历的飞行小时数,一名飞行员在未进行在机长1500小时ATPL航线考试前,职务主要是副驾驶,英语资质很重要,公司一般要求国内航线飞行必须达到ICAO3级,国际航线ICAO4级。国际航线若双人制机组则必须有一名达到ICAO4级。
国内和国际都是一种飞法,提前准备,了解航路天气,目的地机场METAR TAF,熟悉航图和备降程序,越洋航班则更为轻松,***用多套机组轮换。
飞国际航班飞行员〈机组),与飞国内航班是无大区别,(从目前60多家航空公司,经营航线分析近一半的航空公司拥有国际般线径营权)。
航空公司运行控制中心,在编排航班,配置机组时,对飞行员派出执飞国际和国内线是一视同仁的,但是执飞国际机组,应拥有护照(长期签证),俱备专业英语通话能力。
普通人要想当上机长要经历以下几个环节。
一是要学会驾驶飞机。
二是要取得飞行员资质。
三是要被航空公司聘用为公司执飞航班的飞行员。
四是要达到一定的飞行时长和其它相关要求条件。
五是通过航空公司选聘为机长。
首先普通人他要考上飞行员,飞行员成功以后,慢慢的一步一步的当上机长。因为机长的各项本领都必须要好,所以不是一般人都能够当上的,必须要专业知识特别过关,一步一步的考核才能当上机长。
民航机长需要的条件是:
1、具有良好的职业道德品质,高度的负责精神;
2、具有强烈的安全意识,牢固的章法观念;
4、具有严谨的组织纪律以及健康的体魄。
中国飞行第一人。这是我第一个想到的。其他的可能大部分人不了解,比如***,战争时期的民航局局长,为中国民航做出了极大的贡献。
中国机长刘传健,他的英雄故事为中国民航的发展增添积极动力,让很多青少年热爱航空,树立了投身民航的志向。
还有国际民航组织秘书长柳芳女士,她任职多年,始终致力于于中国民航与国际民航的合作交流,应该说让中国民航在世界上有了更多的地位和话语权。
方法/步骤分步阅读
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飞机机长首先要考飞机驾驶执照,一是航线运输驾驶执照,二是商用飞机驾照,三是私用飞机驾照。
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因为机型不一样就需要积累飞行小时,达到熟练的要求,一般航空运输企业为波音737,空客320一些飞机的最低达到2700个小时。
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机长要有良好的职业道德,高度负责的精神,强烈的安全意识,严谨的组织纪律以及健康的体魄。
一般考机长需要过三关,体检、理论知识和实际飞行。理论课程的学习主要课程包括:航空理论,航空气象,人的因素,陆空对话及航空英语等。
通过理论知识考试后,学员必须达到实际飞行30小时的记录,至少需要40天以上的飞行学习。最后一关是参加飞行测试,全部通过最快也得3个多月,之后就可以获取国家民航总局颁发的国际通用的飞行驾照了。
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