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民用航空班机执行航班时,较近的航线要穿越一(二)个国家,远程航线需要飞越多个国家的领空(管辖海域或领海),飞行是按照国际民航组织提供的航图进行的,一般各国都在边界较近地方(50-100公里)设置导航台,机组会依据导航台位置,提前联系飞越国空中管制,报告XX航班信息(接近导航台机组会知道距国界线距离)。
为了保证飞行安全,每个国家都有严格的空中交通管理法规,健全的管制机构和相应的设备和设施。
除了保障空中交通安全以外,空中交通管制部门还担负着协调各部门对空域的使用、为国土防空系统提供空口目标识别情报、预报外来航空器入侵和本国飞机擅自飞入禁区或非法飞越国界等多项任务。
保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理,严格按***(高度和航线)飞行; 有效利用空间,保证空中交通有秩序进行; 保证准确与安全的导航勤务,防止飞机在空中相撞或与地面障碍物相撞; 提供有助于保障飞行安全的有效信息和情报,识别进入航管区域飞机的有关数据和代号,以便***取必要措施; 必要时提供有关迷航、遇险飞机的情报
空中的交通规则叫飞行规则,是借鉴地面交通规则的经验制定的。它的核心目的是要保障机上人员和飞经区域的地面群众的人身和财产安全。
飞行规则分为通用飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则三个部分,通用飞行规则是各类飞机共同遵守的基本规则
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有一点就是效果过于逼真,好像真的在飞,在草原、海洋等还会有气体喷出来,真的有海水和草坪的味道呢。
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