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1. 船员除了在船上的工资外，在其他国家靠港之后还会有其他收入吗？
2. 飞鸽传书是真实存在的吗？

船员除了在船上的工资外，在其他国家靠港之后还会有其他收入吗？

新上船的兄弟们，在船上收入是一方面！关键是遇到一群合适的人，如果遇到一个正直，善良的船长，那你有福了，反之，遇到一个什么钱都贪，还强势，就怕船员团结而挑拨离间的船长那就惨了，度日如年！

“一人出海，全家致富”,这是很多人对船员这个工作的看法，这虽然有点夸张，但也从侧面反应出了船员工资高的事实。

现在远洋船员工资基本都在月薪1万左右，大多数船员年薪在12万左右，时间长点的船员年薪在30多万左右不成问题，如果将其他收入算上那么大多数船员的年收入都在20多万。

表哥从事船员这个工作已经有6年了，这六年来通过他当船员赚的钱他已经在老家盖了别墅并且买了豪车，据说他现在的存款也不少。通过和表哥的交谈，对于船员这个职业我有了新的认识。

部分人可能会认为船员的工作相对固定所以他们的收入也应该是一个固定的数字才对，其实实际情况不是这样的。

01 船员的基本工资

基本上任何一个船员都有一个相对固定的底薪，这个底薪是每个月船东直接打到船员工资卡上面的。

这个底薪每年都会有一定的调整幅度，但是具体底薪是多少那得看你和船东签的劳务合同。

对于船员的底薪，目前大多数都在七八千左右，少部分船员的底薪超过一万人民币。

飞鸽传书是真实存在的吗？

相信大部分读者都会通过***作品、***、史册等资料，或多或少都会知道古代是绝对没有微信、QQ、MSN的，哪***如两个人异地恋怎么办呢？学唐玄宗千里快马送荔枝给杨贵妃？你不是超级富富富富富二代，你根本不用指望了，就单千里送荔枝这一个过程，其中耗费的物力财力，根本超乎你想像，足足跑死了5匹马。哪古代作为一个穷***丝，想要泡异地的妹子，多数都是通过飞鸽传书的。

那奇怪的是，飞鸽作为一种动物，它到底是怎样从茫茫人海、千山万水中精确找到你的妹子，然后寄出自己的情信的呢？

其实我国从隋唐时期，南方广州、广西、福建等地就已经开始用鸽子各种花式泡妹子了。我们都知道古代通信是极其不方便，出行方式除了骑马、马车、步行就没有其他更好的方式了，而古代人之所以选择用鸽子来传信，首先先要条件是鸽子飞得快，会认路，其次是鸽子是个鸟，鸟这种东西，天生恋家，而且鸽子极有方向感，无论是身在何处，是北极、南极、赤道，永远都会感应到自己家的位置。***，就算鸽子成为传信能手的优势得天独厚，如果不经过训练，也只不过跟菜市场的红烧乳鸽没什么区别。

要想获取理想的信鸽，除了挑选优质***鸽源、精心饲养以外，训练才是王道！

虽然说鸽子的训练才是王道，但其实鸽子的训练相对较简单，从上文我们已经知道鸽子这个家伙极其恋家，然后训练的人就利用这个特性，只要将一只鸽子抓离它的巢穴，无论多远它都能回到巢穴里，当然一般也是用喂食的方式让其做基本的反应，如吹哨子等等。

所以古代***丝不用愁，想要泡妞养鸽是王道！当然飞鸽传书有风险，碰到个箭术好手饿了，那就倒大霉了，分分钟信鸽变红烧乳鸽！

飞鸽传书是使用家鸽来互相传递信息的一种通信方式，人类利用家鸽天生具有的良好方向感，将纸张或信息的载体绑在家鸽腿上，并让它们往收信方飞去。此种邮递方式在电子通信发达的现代多半已不被使用。

早于先秦已流入民间，后于魏晋时期，得以广泛使用飞鸽传书这种通讯方法。

古代之“飞鸽传书”用的是鸽子的“归巢”能力，也即鸽子能在很远的地方，识别出自己常居之巢穴，然后千里跋涉归巢。所以古代飞鸽传书，多是在某地驯养大量信鸽，然后外出差旅，行军之人带鸽子出行，待需要时放飞鸽子，然后鸽子返回驯养地，以达到传书之功效。

宋代江少虞所撰《事实类苑》中有《鸽寄书》，讲飞鸽传书之事

古诗云：袖中有短书，欲寄双飞燕。诗意以燕春去秋来，似可寄书，故偶然耳。今人则养鸽通信，皆非虚言也。虽至千里之外，从之辄能还家。蜀人有事至京师者，以鸽寄书，不旬日皆达，及贾人船浮海，亦以鸽通讯。

但是，鸽子在当时如此之便利，其养殖却颇花工夫，而且数量有限，所以专驯之信鸽极其珍贵，宋代梁克家之《淳熙三山志》言

舶鸽，似鸠而差小，谚谓：千鸠不如一鸽，言美也。编交如笙系其尾，高飞云端，声似鸣镝，而委蛇善识主人之居。舶人笼以泛海，有故，寄书放之以归。

这两段文字说明宋代开始中国就大量使用信鸽了，据传据信鸽使用的发明者是唐代名相张九龄，但是其相关文献多集中于五代以后的文人笔记，可信度不高。

但是，据唐代段成式之《酉阳杂俎》言

鸽，大理丞郑复礼言，波斯舶上多养鸽。鸽能飞行数千里，辄放一只至家，以为平安信。

所以信鸽这种东西是由波斯商人传来的这种可能也是有的，有趣的是，国外对于信鸽最早使用的记录应当是十二世纪之巴格达，比段成式所记载之波斯使用信鸽之记录晚了200余年。

古代通信不方便，飞鸽传书和鸿雁传书意思相同，这是古人之间依靠鸽子联系的一种方法，鸽子飞得比较快，温驯、繁殖快、会辨认方向，还有归巢性，所以人们驯化了鸽子，渐渐掌握了养鸽技巧，培养训练鸽子，用做送信的用途。

大多数鸟类本身会认回家的路，倦鸟归巢就是这个意思，鸽子对地球磁场的感觉很灵敏，而且非常恋家。不过任何一只信鸽，都在于训练。据研究，鸽子每小时能飞行60～100公里，承载大约10—100克的重量。当然，信鸽是古代人们经过长期的择优培育和驯化而来的。

公元前3000年左右，埃及人就开始用鸽子传递书信了。飞鸽传书的历史，可以追溯到古罗马时期。我国也是养鸽古国，有着非常悠久的历史，但早期人们养鸽子的初衷，都是用来吃的。据说在东汉时期，人们从食用鸽中培育出新的一族，玩赏鸽，长得比较漂亮，当宠物养。到现在，我国目前的玩赏鸽约有300来个品种。直到隋唐时期，在我国南方广州等地，才训练出了通信用的鸽子。

据《山海经》记载，西王母身边有3只青鸟，青鸟们能够飞越千山万壑把幸福吉祥传递到人间。据说西王母就曾给汉武帝刘彻写过信，并派青鸟把信送到汉武帝的宫殿中。

我们经常看到古代***和古装剧里面用飞鸽传书来传递信息，用于求援兵的，有用于传递男女间倾慕爱恋之情的，好生浪漫。只不过***和编剧把信鸽神化了而已，真实的信鸽并没有那么神乎其技的能力。因为鸽子的特性是单向和双向的，它只记得它从小长大的那个巢，用它来传递信息，只能往一个方向去，或是两点一线来回飞，根本不可能多地随意变动目的地。

所以我们在电视中看到的鸽子收放自如，飞到哪个大将或是大侠的手上，肩膀上是不可能的，因为飞鸽传信，是利用鸽子的归巢性来实现的，需要有专门的人员，对鸽子进行饲养和训练。所以，鸽子只能回到它的巢里，绝不会落到除了训练人以外的人手上。

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