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西工大,还是飞行器设计和工程专业,这个专业牛啊!当今中国最先进的***战斗机歼20的总设计师杨伟,运20的总设计师唐长红就是毕业于西工大的。
这个专业毕业的学生一般来说就业方向多为航空航天设计(制造)单位。每年学生毕业季,成飞、沈飞、哈飞、西飞、贵航、洪都、商飞等都往西工大招聘。成飞和沈飞是我国著名的战斗机设计、制造单位;哈飞是我国著名的直升机设计、制造单位;西飞是研制、生产运输机、轰炸机的;贵航和洪都是研制、生产教练机的;商飞是研制、生产客机的。当然了,我国也有很多民办的航空航天公司,例如深圳的大疆,就是搞无人机的,珠海飞机公司是搞水上飞机的,北京蓝箭科技是搞运载火箭的。这些公司每年都招聘飞行器的设计(制造)人员。
飞行器设计,这个专业怎么定位呢,属于有情怀和梦想的人可以施展拳脚的地方,高收入是不可能了,但是除了在北上广深这样城市之外的城市里,这个行业生活还是比上不足比下有余的。即便是这样也是有前提条件的:至少考研,或者留学读研,因为无论是国内两大航天集团,或是航空工业集团,或是商飞,或是进入民航局。你想进入其中核心的研发部门和管理部门,研究生学历基本是门槛,而进去工厂的待遇就会低一个档次。而至于波音,空客这样的外资企业,应届招生相对少,一般愿意招有同行业工作经验的。当然,也可以选择几大航空公司,收入可能和航空航天研发部门差不太多,但说句实话主要是维修维护老外的飞机,干时间长了会觉得没意思,没有自我实现感,成就感和荣誉感。第四个选择就是大疆这样的民企,最近民营航天之类的也挺火爆,但目前还没看到谁家有马斯克那样的潜质,而且马斯克的公司离盈利还差挺多。最后,就是跳出行业外,毕竟能搞飞行器设计的,机械类基础知识都挺扎实,但纵观国内所有机械制造类行业目前都没有太好的公司,哪怕是前些年很火的外资造车企业也是夕阳产业了。还是先读书吧,把自己的可能性拓展些。
以航空立校的大学西工大排在第二位,如果想本科就业,大的单位去不了设计部门,得下车间当工艺员,跟工人一样倒班!去稍小点的单位,有去设计单位的可能!最好是考研!我为啥知道这么多哪?因为我儿子就是南航飞设专业本科毕业的,当时去大学的时候,我就跟他说,设计飞机是高科技,一定读研,不听我的话,咱们也不能上大学去看着他!当时考上这个学校和专业都是高分!谁也不服!毕业后去了一个北方小厂的设计研究所,工作还行,但工资低!现在已经娶妻生子了!这都是六七年前的事了,现在去这样的厂子能不能去设计部门都不好说!估计你家孩子是男孩子,我儿子当初上学的时候,他们班级就四个女的!你只所以提出来这个问题,是你很苦恼!你左右不了他!我有经历!你真的管不了!由他去吧!
这位家长问得很奇葩,你儿子考上西北工业大学,飞行器设计与工程专业,以后毕业,能在哪里找工作!让我来回答你,西北工业大学也是一所985高校,如果从这所学校毕业就不用愁没有地方找工作,飞行器设计与工程专业,也就是给飞机有关的工作,比如设计,信息化等技术,最好从这所学校毕业以后在送去国外读博回来你这辈子,就只管享福了
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