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然后,当飞机准备起飞进入滑行阶段,就不要打电话了,而且要飞行模式或者关机,这个时候耳机都不让你戴。
最后,飞机落地,进入滑行阶段,最好也不要打电话,只至飞机停稳后,停稳后,你还得在飞机上等一段时间,此时可以打电话。
飞机起飞前舱门关闭,空乘人员提示关闭手机或将手机设置为飞行模式,使手机不能发送或者接受信号。飞行过程可以使用设置成飞行模式的手机。飞机下降后,飞机停稳后可以正常使用手机。
飞机起飞前,手机需要关机或者开启飞行模式。在整个飞行过程中,手机严禁使用。
也许你登机后飞机晚点了,你被迫坐在飞机里,但飞机没有起飞,这个时候,手机还是可以用的。
但飞机发动机启动了,已经要起飞了,手机是不允许用的。
国际航班,基本上没人管你用不用手机。国内航班,飞机滑动或飞行时要求手机设置为飞行模式或关机(2018年1月16日之前要求关机)。实际上,因为手机发射的信号频段与飞机用的不同,而且功率也很小,对飞机飞行的影响几乎可以忽略不计,所以,国内航班完全开禁手机是迟早的事。其实稍微动动脑,飞机起飞或降落阶段,机场周边密密麻麻有多少手机信号在影响啊,你能禁止机场候机和周边人群用手机?现在出事了吗?在理论和实践上没有任何证据证明手机信号影响飞行安全。
咱们国家所谓的手机信号会影响飞行安全一说来源是哪里吗?来源于美国当初在七十年代的时候说其它无线通讯设备的信号会对飞机有影响而已。所谓的影响是飞行员通讯器内的电流声。根据其后来的研究发发现,这个所谓的电流声不能排除大自然原本存在的电流反应,也有其他设备信号导致的原因。也就是说双重存在!说到这里有个重点:从手机出现到至今为止,全世界没有一例空难证明是因为所谓的手机信号引起的!也就是说,咱们国家到现在还在拿着人家70年代的大概也许可能或者之说在用!其他的我就不说了,不清楚的可以自己去查资料!
你好,很高兴回答你的问题。
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